▲ 2025年4月16日《河南日?qǐng)?bào)》03 版

　　中越邊境，友誼關(guān)前,，廣西憑祥綜合保稅區(qū)里,，建筑面積近1.8萬平方米的倉庫資源正向河南企業(yè)敞開懷抱，廣闊的東盟市場(chǎng)近在咫尺,。

　　中原腹地,，鄭州機(jī)場(chǎng)北側(cè)，鄭州新鄭綜保區(qū)保稅物流園已是廣西企業(yè)的“飛地”,，既能直接對(duì)接覆蓋數(shù)億消費(fèi)者的中部地區(qū)龐大市場(chǎng),，又可借助鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”等航線資源直達(dá)全球主要經(jīng)濟(jì)體。

　　近年來,，河南積極主動(dòng)融入服務(wù)全國統(tǒng)一大市場(chǎng),，與廣西頻頻互動(dòng)，“中原象”與“八桂香”心手相連,，謀劃共建“內(nèi)陸+沿海”雙樞紐,，打通“鄭州航空港—北部灣港”陸海空通道，推動(dòng)“內(nèi)外循環(huán)銜接,、陸海雙向開放”,，攜手譜寫跨地區(qū)合作“買全球、賣全球”新篇章,。

　　鄭州市民趙芳是一位榴蓮愛好者,，她每周都要到家附近的大型商超買顆榴蓮“過過癮”。凍著吃,、烤著吃,、榴蓮殼燉雞湯……趙芳熱衷發(fā)掘榴蓮各種新鮮食用方法，樂此不疲,。

　　自稱“榴蓮專家”的趙芳卻想不到,，她無比熟悉的榴蓮竟能跳出食物的范疇，扮演“紅娘”的角色,。

　　時(shí)間回溯到2024年8月25日,，吉隆坡—鄭州鮮食榴蓮包機(jī)首航落地河南，馬來西亞鮮食榴蓮第一次進(jìn)入我國境內(nèi),，1500箱,、凈重15噸、10個(gè)品種的鮮食榴蓮從鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)走向全國消費(fèi)者的餐桌,。

　　正是這次馬來西亞鮮食榴蓮的“進(jìn)口之旅”,，拉開了新一輪豫桂合作的大幕。

　　“馬來西亞鮮食榴蓮成功進(jìn)入國內(nèi)市場(chǎng),，‘榴蓮三姐妹’功不可沒,。”憶起當(dāng)時(shí)的情形，鄭州航空港區(qū)口岸管理局局長郭利超說,，除了負(fù)責(zé)組織貨源的馬來西亞榴蓮果商,、蛙梿國際集團(tuán)總裁拿督朱佩琳,，和擁有海量客戶群體,、擅長銷售高端進(jìn)口水果的河南全球蛙進(jìn)出口貿(mào)易有限公司董事長原冰，廣西北港物流有限公司副總經(jīng)理韋霞也全程參與這次活動(dòng),，從考察果園到為項(xiàng)目提供資金保障,，在“榴蓮三姐妹”中發(fā)揮了關(guān)鍵作用。

　　而在韋霞看來,，有了鄭州航空港區(qū)口岸管理局團(tuán)隊(duì)及鄭州海關(guān)所屬鄭州機(jī)場(chǎng)海關(guān),、鄭州邊檢站等聯(lián)檢單位的通力合作，鄭州航空口岸通關(guān)效率全國領(lǐng)先,，為榴蓮進(jìn)口掃清障礙,。

　　通過這次愉快的合作，鄭州航空港看到了廣西國有平臺(tái)的操盤能力、雄厚實(shí)力,，廣西北港物流也看到了鄭州航空港優(yōu)良的營商環(huán)境和鄭州航空口岸在進(jìn)境商品集疏方面高效的“全鏈條”優(yōu)勢(shì),，雙方迅速建立起深厚感情和互信關(guān)系，有了在更寬領(lǐng)域,、更深層次展開更多合作的強(qiáng)烈愿望,。

　　一個(gè)月后，還是這顆榴蓮,，再次牽起了豫桂合作的“紅線”,。

　　2024年9月24日，第21屆中國—東盟博覽會(huì)盛大舉行,，在當(dāng)天舉辦的“魅力之城”鄭州市經(jīng)貿(mào)合作交流會(huì)上,，馬來西亞榴蓮產(chǎn)供銷全產(chǎn)業(yè)鏈合作項(xiàng)目正式簽約，吸引廣西北港物流再次熱情加盟,，謀劃進(jìn)一步發(fā)揮廣西國有企業(yè)和鄭州航空港樞紐平臺(tái)的優(yōu)勢(shì),，開啟馬來西亞—鄭州航空港的海空聯(lián)運(yùn),、海陸聯(lián)運(yùn)新路線,，全程冷鏈運(yùn)輸馬來西亞榴蓮液氮果，豐富榴蓮進(jìn)口的運(yùn)輸渠道,，成為鮮食榴蓮航空運(yùn)輸?shù)挠袡C(jī)補(bǔ)充,。

　　在輕車熟路的第二次合作中，鄭州航空港與廣西北港物流的關(guān)系又一次得到鞏固和升華,，為“中原象”全面擁抱八桂大地奠定了基礎(chǔ),。

　　憑祥綜保區(qū)依托友誼關(guān)口岸而建，而友誼關(guān)口岸是我國通往越南及東盟各國最大的陸路口岸,，也是中國—東盟熱帶水果最大的進(jìn)口口岸及國內(nèi)貨物出口最便捷的陸路大通道,。區(qū)位稟賦如此優(yōu)越，憑祥綜保區(qū)保稅倉庫供應(yīng)緊張,、一倉難求,。

　　河南新寧現(xiàn)代物流股份有限公司是我省唯一在A股上市的物流供應(yīng)鏈企業(yè)，以電子元器件進(jìn)出口保稅倉儲(chǔ)為最初核心業(yè)務(wù),，是一家典型的外向型企業(yè),。“我國與東盟連續(xù)5年互為最大貿(mào)易伙伴，雙方經(jīng)貿(mào)聯(lián)系越來越緊密,。國際形勢(shì)風(fēng)云變幻,，東盟市場(chǎng)穩(wěn)定繁榮，是我們最想開發(fā)的新市場(chǎng),。”該公司總經(jīng)理李超杰說,。

　　今年3月,，鄭州新鄭綜保區(qū)與廣西憑祥綜保區(qū)達(dá)成共識(shí)，分別在兩個(gè)綜保區(qū)掛牌設(shè)立“兩區(qū)雙園”跨境貨物共享中轉(zhuǎn)倉,，服務(wù)保障兩地企業(yè)開展跨境貨物集結(jié)集拼及中轉(zhuǎn)分撥等業(yè)務(wù),，給正在尋求增量市場(chǎng)的新寧物流帶來了新機(jī)會(huì)。

　　李超杰告訴記者,，他們抓住新機(jī)遇,，搶先下手，一期拿下憑祥綜保區(qū)超6000平方米的保稅倉,，打通筆記本電腦,、手機(jī)等電子產(chǎn)品從中原到東盟的出口通道，和越南“雙倉聯(lián)動(dòng)”拓展跨境物流,、物貿(mào)一體等業(yè)務(wù),，實(shí)現(xiàn)企業(yè)在東南亞的新布局。目前,，新寧物流跨境貨物共享倉選址,、權(quán)責(zé)等細(xì)節(jié)已基本敲定，投入使用指日可待,。

　　新寧物流在開拓越南及東盟市場(chǎng)方面邁出實(shí)質(zhì)性步伐,，背后是豫桂兩地在“榴蓮合作”之后，感情不斷升溫,，展開一次次“雙向奔赴”,，正朝多層次、全方位,、立體化合作邁進(jìn),。

　　去年9月，鄭州航空港區(qū)與廣西南寧五象新區(qū)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,，探索促進(jìn)兩地區(qū)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展新模式,。五象新區(qū)將用好中國—東盟博覽會(huì)、中國—東盟商務(wù)與投資峰會(huì)等載體,，支持河南尤其是鄭州航空港區(qū)所轄企業(yè)開拓東盟市場(chǎng),，在五象新區(qū)設(shè)立面向東盟的分支機(jī)構(gòu)、區(qū)域總部及生產(chǎn)基地;鄭州航空港區(qū)則支持五象新區(qū)所轄企業(yè)在鄭州航空港區(qū)設(shè)立分支機(jī)構(gòu),、區(qū)域總部及生產(chǎn)基地,，開拓“空中絲綢之路”歐亞市場(chǎng),。

　　1月13日,，由南寧市委常委、副市長張小強(qiáng)帶隊(duì)的南寧五象新區(qū)考察團(tuán)來到鄭州航空港,，推動(dòng)豫桂產(chǎn)業(yè)協(xié)同和物流樞紐聯(lián)動(dòng)發(fā)展,。航空港區(qū)、五象新區(qū)一南一北遙相呼應(yīng)，建立多層次,、多領(lǐng)域合作機(jī)制,，建立領(lǐng)導(dǎo)定期互訪交流機(jī)制，正不斷深化并豐富合作內(nèi)容與形式,。

　　3月5日,，鄭州航空港商品服務(wù)有限公司與北部灣(廣西)大宗商品交易公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，將整合鋁產(chǎn)品,、棉花,、花生、化工品等河南優(yōu)勢(shì)品類,，與水果,、橡膠、棕櫚油,、有色金屬等北部灣特色品類,，共同打造跨區(qū)域商品池推動(dòng)大宗商品交易，謀求實(shí)現(xiàn)從“物理聯(lián)通”到“規(guī)則聯(lián)通”,、從“交易合作”到“生態(tài)共建”的躍升,，構(gòu)建“內(nèi)外循環(huán)銜接、陸海雙向開放”的大宗商品生態(tài)圈,。

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　　北部灣的清新海風(fēng),，跨過山河吹到河南商都;中原大地的絲路駝鈴，穿越關(guān)山奔赴西南熱土,。“中原象”和“八桂香”的一次次“雙向奔赴”,，豐富供給、拉動(dòng)消費(fèi),，共同推動(dòng)兩地形成區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展和對(duì)外開放新格局,。

　　4月11日上午，在位于鄭州航空港東南部的鄭州國際陸港,，歡快的汽笛再次鳴響,，一列貨運(yùn)班列載著硫酸銨化肥、汽車零配件等貨物,，將從云南磨憨口岸出境駛向東盟國家——今年年初,，鄭州國際陸港已實(shí)現(xiàn)東盟班列常態(tài)化開行。

　　河南地處中國之中,，不臨海,、不沿邊，但一直向往更大的世界,，不斷嘗試產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)突圍,，東盟便是突圍的重要方向之一,。

　　經(jīng)過多年努力，東盟已成為我省重要的經(jīng)貿(mào)合作伙伴,。焦作風(fēng)神輪胎占越南卡車輪胎進(jìn)口份額的15%,，宇通新能源客車配件東盟方向年出口量約2.8萬標(biāo)箱，南陽香菇制品在東盟年銷售額達(dá)50億元……與此同時(shí),，越南電子元器件,、電子產(chǎn)品占鄭州手機(jī)產(chǎn)業(yè)配套需求的40%，河南生產(chǎn)假發(fā)所需的原料,，烹飪河南美食所需的胡椒,、八角等調(diào)味料，也大多數(shù)來自東盟國家,。

　　為進(jìn)一步“縮短”河南到東盟之間的“距離”,，除中歐班列東盟班列常態(tài)化開行外，鄭州航空港還不斷新開,、加密到東盟的貨運(yùn)航線,，與泰國曼谷、馬來西亞吉隆坡等國際樞紐密切合作,，河南首家國外航司中國區(qū)總部柬國航鄭州代表處落戶航空港,。2024年12月13日，中國·鄭州—泰國·曼谷GMS(大湄公河次區(qū)域)線路,，從鄭州航空港成功首發(fā),，打通了我省與東盟之間的國際公路運(yùn)輸物流通道。

　　“鄭州航空港與廣西多地多部門的合作,，將進(jìn)一步豐富豫品出海的物流形式,，拓寬我省到東盟的貿(mào)易通道。”鄭州航空港區(qū)黨工委委員,、管委會(huì)副主任李振說,，廣西被定位為中國—東盟門戶，是我國面向東盟開放的最前沿,，也是西部陸海新通道陸海交匯的門戶,。與廣西攜手開拓東盟市場(chǎng)，既是優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)也是強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,，將產(chǎn)生“1+1>2”的效果,。

　　雙向市場(chǎng)拓展。河南方面依托中原腹地輻射中西部,，廣西方面鏈接?xùn)|盟及RCEP市場(chǎng),，雙方共建“內(nèi)陸+沿海”雙樞紐，打通“鄭州航空港—北部灣港”陸�,？胀ǖ�,，形成覆蓋中西部、東南亞的貿(mào)易網(wǎng)絡(luò),。

　　跨境貿(mào)易試點(diǎn),。聯(lián)合申報(bào)跨境大宗商品交易試點(diǎn)，探索保稅交割等創(chuàng)新模式,，降低跨境交易成本,。

　　供應(yīng)鏈金融與倉單創(chuàng)新。探索跨區(qū)域倉單質(zhì)押融資,、聯(lián)合倉保險(xiǎn)池等新模式,，降低貿(mào)易商成本和風(fēng)險(xiǎn)，增強(qiáng)客戶信心,。

　　物流與供應(yīng)鏈優(yōu)化,、區(qū)域一體化市場(chǎng)共建、市場(chǎng)信息與客戶資源共享……豫桂合作有著巨大潛力,，正在擦出更多的“火花”,。

　　雖遠(yuǎn)隔千里，但豫桂之間交流與合作源遠(yuǎn)流長,。2009年兩省區(qū)政府簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,，揭開了全面合作的新篇章，在接下來的十多年時(shí)間里互動(dòng)愈加頻繁,，不斷結(jié)出豐碩的合作成果,。如今，豫桂在雙向奔赴的基礎(chǔ)上攜手闖世界,，加快打通開放發(fā)展的“任督二脈”,，在建設(shè)全國統(tǒng)一大市場(chǎng)循環(huán)樞紐、打造國內(nèi)國際雙循環(huán)支點(diǎn)上同向發(fā)力,，不僅能讓“中原象”跑得更快,、長得更壯，也將讓八桂大地壯歌更響,、桂花更香,。

　　據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截至2024年底

　　河南企業(yè)在桂投資項(xiàng)目200余個(gè)

　　總投資額超過1200億元

　　近年來,，河南主動(dòng)對(duì)接融入西部陸海新通道,，為促進(jìn)豫桂東盟物流與貿(mào)易協(xié)同發(fā)展賦能

　　●2018年 陸海新通道物流洽談會(huì)

　　●2019年 豫桂東盟西部陸海新通道多式聯(lián)運(yùn)物流合作洽談會(huì)

　　●2020年 豫桂東盟西部陸海貿(mào)易新通道合作洽談會(huì)

　　●2022年 “豫桂東盟物流大通道項(xiàng)目”發(fā)布

　　●2024年 海內(nèi)外豫商廣西投資貿(mào)易合作洽談會(huì)

　　□ 河南日?qǐng)?bào)客戶端記者 李曉星

　　一顆鮮食榴蓮，從馬來西亞抵達(dá)河南僅需36小時(shí)——這樣的高效物流,，不僅展現(xiàn)了鄭州航空港的樞紐能力,，更是豫桂合作的生動(dòng)注腳。作為中國—東盟貿(mào)易的“黃金商品”,，榴蓮的快速通關(guān)與運(yùn)輸,，正是豫桂兩地優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),、協(xié)作共贏的縮影。

　　習(xí)近平總書記在河南保稅物流中心考察時(shí)強(qiáng)調(diào),，鄭州跨境電商要朝著“買全球,、賣全球”的目標(biāo)邁進(jìn)。多年來,，我省牢記殷殷囑托,，以“不靠海不沿邊，一條跑道飛藍(lán)天”的創(chuàng)新路徑,，奮力打造內(nèi)陸開放新高地,。廣西作為中國—東盟合作的“橋頭堡”，有著坐擁西部陸海新通道核心樞紐優(yōu)勢(shì),，2024年對(duì)東盟進(jìn)出口額達(dá)3978.2億元,。河南深度鏈接?xùn)|盟市場(chǎng)，廣西便是最好的搭檔之一,。

　　馬來西亞鮮食榴蓮,，首航落地鄭州航空港;啟用鄭州國際陸港，“鋼鐵駝隊(duì)”從航空港駛向全世界;絲路合作結(jié)碩果,，智利阿里卡州駐鄭州經(jīng)貿(mào)聯(lián)絡(luò)處落戶航空港;全球首個(gè)落地機(jī)場(chǎng)的1688選品中心在河南啟用;鄭州—曼谷GMS線路首發(fā),，我省國際公路運(yùn)輸進(jìn)入“雙核時(shí)代”;年貨郵吞吐量突破八十萬噸，鄭州機(jī)場(chǎng)紀(jì)錄再刷新……錨定新定位,，打造增長極,，2024年，鄭州航空港搶抓對(duì)外開放和“一帶一路”發(fā)展機(jī)遇,，持續(xù)提升開放發(fā)展水平,，和世界擁抱得更加緊密，越來越具“國際范”,。

　　百尺竿頭,，更進(jìn)一步。打通開放發(fā)展的“任督二脈”,，不僅要主動(dòng)對(duì)接國內(nèi)市場(chǎng),，更要向“海”圖強(qiáng)。穩(wěn)步擴(kuò)大制度型開放,，深度融入共建“一帶一路”和RCEP,，深化與東盟國家貿(mào)易協(xié)作，拓展提升開放通道,，做深做強(qiáng)開放平臺(tái),，方能塑造更高水平開放型經(jīng)濟(jì)新優(yōu)勢(shì)。

　　豫桂不斷深化合作，是形勢(shì)所需,。河南方面依托中原腹地輻射中西部,，廣西方面鏈接?xùn)|盟及RCEP市場(chǎng)，雙方共建“內(nèi)陸+沿海”雙樞紐,，打通“鄭州航空港—北部灣港”陸�,？胀ǖ溃�豫桂攜手闖世界,，定能形成覆蓋中西部,、東南亞的貿(mào)易網(wǎng)絡(luò),，共譜高質(zhì)量發(fā)展新篇章,。