2024年1月開通的鄭渝高鐵快運(yùn)示范線，是河南第一條高鐵快運(yùn)線路,，時(shí)速達(dá)350公里,。

　　經(jīng)過一年多的運(yùn)行，鄭渝高鐵快運(yùn)示范線憑借其高效,、快捷的運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)受到業(yè)界歡迎。其首趟車運(yùn)載的是順豐速運(yùn)的貨物,。該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人董淼告訴記者,，順豐經(jīng)此示范線的貨運(yùn)量正在不斷增加。

　　新春伊始,，中新社記者實(shí)地探訪鄭渝高鐵快運(yùn)示范線看到,，裝載著貨物的高鐵自重慶而來，緩緩?fù),？苦嵵莺娇崭壅�,，一條傳送帶連接著列車和汽車車廂，工作人員通過傳送帶運(yùn)輸貨物,，全程平穩(wěn)有序,。

　　河南鐵建投物流集團(tuán)有限公司是該省負(fù)責(zé)“米”字形高鐵建設(shè)和高鐵貨運(yùn)運(yùn)營(yíng)單位。該公司副總經(jīng)理余新華介紹說,，鄭渝高鐵快運(yùn)示范線發(fā)貨量穩(wěn)定增長(zhǎng),，截至今年1月中旬，已突破百萬件貨物,，累計(jì)貨重超7000噸,，日均發(fā)貨量20噸以上，日均發(fā)貨量較初期增長(zhǎng)近三倍,。

　　實(shí)際上,，近年來，高鐵貨運(yùn)以速度快,、運(yùn)能大,、安全性高、綠色環(huán)保等多重優(yōu)勢(shì),，贏得市場(chǎng)認(rèn)可,。目前，浙江,、北京,、上海等地也相繼開通高鐵貨運(yùn)。

　　今年年初,，河南又新開一條鄭州到青島的高鐵貨運(yùn)線路,。余新華稱,，未來3年，河南計(jì)劃開通3到10條高鐵貨運(yùn)線路,。

　　河南高鐵貨運(yùn)跑出“加速度”,，得益于該省的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和在全國(guó)率先建成的“米”字形高鐵網(wǎng)。目前,，河南高鐵運(yùn)營(yíng)里程超2200公里,，以鄭州為中心的高鐵網(wǎng)絡(luò)，已覆蓋中國(guó)主要經(jīng)濟(jì)區(qū)域,。

　　那么,，河南如何抓住機(jī)遇發(fā)展高鐵貨運(yùn)？民建河南省委會(huì)主委梁留科告訴記者,，河南應(yīng)加快制定高鐵物流行業(yè)的整體規(guī)劃與框架設(shè)計(jì),，促進(jìn)高鐵行業(yè)“適貨化”發(fā)展，試點(diǎn)先行開展高鐵物流體系建設(shè),，制定支持高鐵物流試驗(yàn)區(qū)發(fā)展的相關(guān)政策等,。

　　河南鐵建投物流集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)悅國(guó)勇表示，要加快推進(jìn)國(guó)際航空貨運(yùn)與國(guó)內(nèi)高鐵物流相結(jié)合的空高聯(lián)運(yùn),，推動(dòng)“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”的現(xiàn)代物流運(yùn)行體系建設(shè),。

　　中國(guó)商業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)宋向清則建議，依托“米”字形高鐵網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì),，打造以高鐵物流為主導(dǎo),，涵蓋運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ),、電子商務(wù),、加工配送等完整的產(chǎn)業(yè)鏈。

　　受訪專家認(rèn)為,，高鐵物流是有效降低社會(huì)物流成本的路徑之一,。本月發(fā)布的《河南省有效降低社會(huì)物流成本實(shí)施方案》也提出，編制全省高鐵物流發(fā)展規(guī)劃,，研究制定高鐵貨運(yùn)發(fā)展三年行動(dòng)方案及配套支持政策,，高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)鄭州航空港高鐵物流園區(qū)建設(shè)。(完)