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2025年04月27日
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“牽手”老撾 河南迎來(lái)哪些機(jī)遇,?

來(lái)源: 發(fā)布日期:2025-04-21   打印

在繁忙的國(guó)際貨運(yùn)班列助力下,,河南在東盟的朋友圈不斷擴(kuò)大 圖片來(lái)源:國(guó)鐵集團(tuán)鄭州局

  頂端新聞·河南商報(bào)首席記者 孫科 記者 王訪賢 實(shí)習(xí)生 鄺雨涵

  河南外貿(mào)“記事簿”,,再添大事件,。

  日前,,一列滿載復(fù)合肥料的列車,,從鄭州圃田車站發(fā)出,,幾天后,,該列車將抵達(dá)老撾萬(wàn)象,。至此,,中老鐵路(鄭州—萬(wàn)象南)國(guó)際貨運(yùn)列車按圖運(yùn)行1周年以來(lái),累計(jì)開(kāi)行超200列,。

  “牽手”老撾,,為河南帶來(lái)了什么?不斷擴(kuò)大東盟朋友圈,,又意味著什么,?

  “牽手”老撾,河南農(nóng)產(chǎn)品有了新“買(mǎi)家”

  按圖運(yùn)行1周年,,累計(jì)開(kāi)行超200列,,中老鐵路(鄭州—萬(wàn)象南)國(guó)際貨運(yùn)列車為河南外貿(mào)發(fā)展持續(xù)注入新動(dòng)能。

  中國(guó)鐵路鄭州局集團(tuán)公司公布的數(shù)據(jù)顯示,,一年來(lái),,中老鐵路(鄭州—萬(wàn)象南)國(guó)際貨運(yùn)列車?yán)塾?jì)開(kāi)行207列、17944個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱(TEU),;其中去程200列,、16860個(gè)(TEU)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,,回程7列、1084TEU個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,,累計(jì)貨重43萬(wàn)噸,。出口貨物有硫酸銨等化肥原材料,大蒜,、胡蘿卜,、洋蔥等農(nóng)副產(chǎn)品,進(jìn)口貨物有木薯淀粉,、榴蓮,、龍眼等。

  不過(guò),,河南“牽手”老撾,,并非從去年開(kāi)始,2022年就有了實(shí)質(zhì)性進(jìn)展,。

  2022年3月,,河南首趟中老鐵路(鄭州—萬(wàn)象)國(guó)際貨運(yùn)列車發(fā)車。之后,,隨著合作的深入,,2024年4月11日開(kāi)始,“鄭州—萬(wàn)象”有了更為固定,、常態(tài)化的安排,。

  記者從河南中豫國(guó)際港務(wù)集團(tuán)鄭州陸港公司了解到,目前,,中老班列穩(wěn)定常態(tài)化開(kāi)行,,日均1列,從圃田和新國(guó)際陸港交替開(kāi)行,。鄭州—萬(wàn)象平均運(yùn)行時(shí)效5.88天,,鄭州—瑯勃拉邦(老撾)5.22天。

  中老鐵路(鄭州—萬(wàn)象南)國(guó)際貨運(yùn)列車的常態(tài)化開(kāi)行,,進(jìn)一步鞏固和拓展了“中老鐵路+中歐班列”的國(guó)際運(yùn)輸雙通道,,助力中原經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

  雙向奔赴,,東盟已成河南第一大貿(mào)易伙伴

  河南與老撾的故事,,只是近年來(lái)河南積極拓展東盟朋友圈的一個(gè)縮影。

  鄭州海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,,2024年,,河南外貿(mào)進(jìn)出口達(dá)8201.7億元,其中,,對(duì)東盟進(jìn)出口最多,,達(dá)1091.5億元,,同比增長(zhǎng)1.7%。今年一季度,,河南對(duì)第一大貿(mào)易伙伴東盟進(jìn)出口額達(dá)到254.5億元,,同比增長(zhǎng)近8.9%。

  在頻繁的“相互奔赴”中,,河南與東盟各國(guó)的合作,,正“遍地開(kāi)花”。

  鄭州機(jī)場(chǎng)已先后開(kāi)通至泰國(guó)曼谷,、柬埔寨,、新加坡、馬來(lái)西亞吉隆坡等6條航線,,鄭州—柬埔寨—東盟“空中絲綢之路”全面搭建。

  去年11月,,2024河南(鄭州)—東盟糧農(nóng)合作大會(huì)舉行,,33家中外企業(yè)簽訂合作協(xié)議,涉及農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易,、農(nóng)機(jī)設(shè)備,、食品加工、水果種植等多個(gè)業(yè)態(tài),,簽約金額逾百億元,。

  柬埔寨國(guó)家航空與鄭州延魯武校、鄭州體育職業(yè)學(xué)院就航空人才聯(lián)合培養(yǎng),、體育與文化藝術(shù)交流達(dá)成合作意向……

  據(jù)河南中豫國(guó)際港務(wù)集團(tuán)鄭州陸港公司介紹,,隨著中老鐵路國(guó)際運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的持續(xù)完善,在產(chǎn)業(yè)方面,,河南與東盟有了更為多樣化的互補(bǔ)與合作,。

  創(chuàng)新開(kāi)發(fā)的“班列+市場(chǎng)采購(gòu)”運(yùn)輸模式,為河南中小微企業(yè)走出國(guó)門(mén)開(kāi)辟了一條陸上便捷新通道,,保障外貿(mào)供應(yīng)鏈,、產(chǎn)業(yè)鏈的穩(wěn)定。

  常態(tài)化開(kāi)行鄭州—老撾“冷鏈”往返班列,,有效推動(dòng)河南優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品大蒜,、洋蔥、胡蘿卜等走上東盟人民“家庭餐桌”,,東盟榴蓮,、香蕉、山竹等進(jìn)入河南人民“水果籃子”,。

  “門(mén)到門(mén)”定制班列服務(wù),,助力心連心化肥等外貿(mào)企業(yè)提升了物流效率,、降低運(yùn)營(yíng)成本。

  同時(shí),,中老班列貨物從初期以塑料橡膠為主,,擴(kuò)展到化工產(chǎn)品、機(jī)械零配件,、陶瓷玻璃制品等高附加值品類,,帶動(dòng)了河南出口貨物品類的多元化發(fā)展,推動(dòng)本地產(chǎn)業(yè)升級(jí),。

  從“通道經(jīng)濟(jì)”邁向“產(chǎn)業(yè)融合”

  從陸上到空中,,河南加快開(kāi)放步伐,對(duì)自身發(fā)展來(lái)說(shuō)意味著什么,?

  “最直接的變化就是,,帶動(dòng)了河南經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)。”在中國(guó)商業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)宋向清看來(lái),,與東盟國(guó)家開(kāi)展貿(mào)易合作,,河南能夠推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的升級(jí)。

  河南的機(jī)電產(chǎn)品,、鋁制品等高附加值產(chǎn)品出口,,也在不斷增加,提升了河南制造業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力,。

  外貿(mào)的繁榮,,還帶動(dòng)了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,如物流,、倉(cāng)儲(chǔ),、加工制造等,為河南創(chuàng)造了大量的就業(yè)機(jī)會(huì),。

  他建議,,接下來(lái),河南可以依托中老鐵路“瀾湄快線”和鄭州機(jī)場(chǎng)“航空冷鏈走廊”,,開(kāi)通“班列+包機(jī)”聯(lián)運(yùn)專線,,組織企業(yè)將河南的速凍食品、汽車零部件等通過(guò)鐵路運(yùn)至云南昆明,,再經(jīng)航空分撥東南亞,,實(shí)現(xiàn)“72小時(shí)達(dá)”。

  在鄭州航空港區(qū)建設(shè)東盟跨境電商分撥中心,,利用跨境電商“9710”和“9810”模式,,推動(dòng)假發(fā)、家居等小商品通過(guò)“海外倉(cāng)”方式,輻射東盟市場(chǎng),。

  此外,,在貨物貿(mào)易的同時(shí),積極組織河南高科技企業(yè)在東盟建設(shè)數(shù)據(jù)中心,,開(kāi)展跨境電商直播,、遠(yuǎn)程醫(yī)療服務(wù)等。

  “河南與東盟的外貿(mào)合作已從‘通道經(jīng)濟(jì)’邁向‘產(chǎn)業(yè)融合’,,未來(lái)需以RCEP為紐帶,,以科技創(chuàng)新為動(dòng)力,構(gòu)建‘陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng),、東西雙向互濟(jì)’的開(kāi)放格局,。”宋向清說(shuō)。


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