周口中心港貨運(yùn)繁忙。王天定 攝

　　圖①周口港自動(dòng)化設(shè)備正在裝卸貨物,。周口市港航管理局供圖

　　圖②在小集及周邊地區(qū)原有土地上,，一座一流的現(xiàn)代化港口正在如火如荼地建設(shè),。張昆鵬 攝

　　圖③工人正在加緊施工。張昆鵬 攝

　　□本報(bào)記者 方化祎 河南日?qǐng)?bào)社全媒體記者 李時(shí)珍 本報(bào)通訊員 徐啟峰

　　核心提示

　　小集,，這個(gè)位于沙潁河南岸,，因?qū)Π缎抡炬?zhèn)集市興旺而得名的村莊。在20世紀(jì)80年代,，曾借助國(guó)道發(fā)展商業(yè),，熱鬧非凡。2024年,，我省內(nèi)河航運(yùn)“11246”工程的龍頭項(xiàng)目——周口港中心作業(yè)區(qū),，選址落定在小集及周邊區(qū)域。小集因此被拆,。雖然村莊不復(fù)存在,，但全省第一個(gè)現(xiàn)代化百萬(wàn)級(jí)專用集裝箱碼頭正在這里拔地而起。小集的消失,，正在見(jiàn)證一座港城的崛起,，一條黃金航道的誕生。

　　1 消失的小集

　　每次騎車(chē)路過(guò)商水縣黃寨鎮(zhèn)小集村,，曾照合總不由自主地望向自己的老宅,，如今它在一堆瓦礫里。2024年年初,，因?yàn)榻ㄔO(shè)周口港中心作業(yè)區(qū),，小集村啟動(dòng)拆遷，整個(gè)村莊住宅如今十不剩一,。

　　“3月初,，小集入村門(mén)樓被拆掉，村子失去最后的地標(biāo)建筑,，外人認(rèn)不出來(lái)了,。”曾照合今年60歲，是小集村的會(huì)計(jì),，對(duì)于即將消逝的故鄉(xiāng),，心中滿是眷戀與不舍。

　　小集的命運(yùn),，始終與水陸交織,。它靜臥在沙潁河南岸，與河北岸的淮陽(yáng)新站鎮(zhèn)隔河相望。歷史上,，新站鎮(zhèn)商業(yè)繁榮,，集市興旺，四方商賈云集于此,。因此,，南岸村民有“過(guò)河趕大集，不過(guò)河逛小集”的說(shuō)法,，久而久之,，此地便有了小集之名。

　　20世紀(jì)80年代,，家庭聯(lián)產(chǎn)承包責(zé)任制下,，人均僅6分地的小集人并未局限于農(nóng)事耕作，而是借穿村而過(guò)的329國(guó)道,，搞起運(yùn)輸,、辦起工廠、開(kāi)起飯店,。每當(dāng)夜幕降臨時(shí),，五彩斑斕的霓虹燈照亮整個(gè)村莊，南來(lái)北往的車(chē)輛在此停留歇腳,，小集一時(shí)間成為遠(yuǎn)近聞名的熱鬧之地,。

　　2024年，周口港中心作業(yè)區(qū)的建設(shè)按下快進(jìn)鍵,，規(guī)劃將其打造為中原出海新通道的核心樞紐,，全省第一個(gè)現(xiàn)代化百萬(wàn)級(jí)專用集裝箱碼頭的選址，最終落定在小集村及周邊區(qū)域,。

　　短短數(shù)月,，1425棟建筑被夷為平地，2677畝土地順利完成騰挪,，小集村原本的632戶村民,，僅剩下48戶留守。在推土機(jī)的陣陣轟鳴聲中,，曾經(jīng)人頭攢動(dòng)的渡口,、煙火氣十足的街巷，都在逐漸消失,。

　　作為村干部,，曾照合積極響應(yīng)上級(jí)號(hào)召，以身作則帶頭拆遷,，是最早一批搬離老宅的人,。如今,，村莊已然面目全非,，他帶著家人租住在十幾公里外的一套民房里,。但他還要時(shí)不時(shí)地騎著三輪車(chē)到村里看看，處理一些后續(xù)的相關(guān)事宜,。

　　“故土難舍,，親情難忘，村子被拆了,，就像血脈被割斷了,。”曾照合感慨道，以往春節(jié),，村民們走家串戶,、相互拜年，很是熱鬧,，今年冷清了很多,，讓他一時(shí)有點(diǎn)難以適應(yīng)。

　　時(shí)代的浪潮席卷而來(lái),，難免會(huì)沖刷掉一些舊日的痕跡,。小集的消失，是河南省實(shí)現(xiàn)通江達(dá)海所必須付出的代價(jià),。作為中原地區(qū)至關(guān)重要的內(nèi)河港口,，周口港肩負(fù)著“豫貨出海”的戰(zhàn)略使命。

　　那么,，在小集村及周邊土地上,，將要拔地而起的周口港中心作業(yè)區(qū)，對(duì)全省內(nèi)河航運(yùn)到底意味著什么?

　　2024年,，周口港集裝箱吞吐量達(dá)16.3萬(wàn)標(biāo)箱,，在全國(guó)內(nèi)河港口中名列前茅。一旦周口港中心作業(yè)區(qū)建成投用,，目前這個(gè)吞吐量,，只是該碼頭滿負(fù)荷運(yùn)量的1/6.屆時(shí)，周口港作為內(nèi)河大港的地位將進(jìn)一步得到穩(wěn)固,，必然會(huì)成為連接長(zhǎng)三角,、輻射中西部地區(qū)的重要水運(yùn)樞紐。小集的付出,，換來(lái)的是中原經(jīng)濟(jì)與全球市場(chǎng)更為緊密的聯(lián)系,，拉近了彼此的距離。

　　處于巨大變革之中的小集村,，老一輩人眷戀故土,、安土重遷,，年輕人則滿懷熱情，積極在村莊向碼頭轉(zhuǎn)變的過(guò)程中,，探尋發(fā)展的機(jī)遇,。商水縣黃寨鎮(zhèn)宣傳委員周大勇介紹，隨著周口市港口基礎(chǔ)設(shè)施的日益完善,，越來(lái)越多臨港偏好型產(chǎn)業(yè)相繼落地,，為當(dāng)?shù)貛?lái)了大量可觀的就業(yè)崗位。

　　小集村人素有生意頭腦,，除了已在企業(yè)謀到工作崗位的人,，現(xiàn)有不少村民正在謀劃，未來(lái)在港口周邊做買(mǎi)賣(mài),、開(kāi)飯店,、跑運(yùn)輸……

　　“當(dāng)年我們靠國(guó)道賺錢(qián)，未來(lái)何嘗不能靠碼頭致富?”一位小集村村民滿懷期待地說(shuō),，他們相信,，一切事在人為!

　　2 崛起的港城

　　作為我省內(nèi)河航運(yùn)“11246”工程的龍頭項(xiàng)目，周口港中心作業(yè)區(qū)從開(kāi)工建設(shè)起就備受關(guān)注,，小集村人更是翹首以盼,。如今，它的建設(shè)進(jìn)度如何?何時(shí)能夠投入使用呢?

　　4月8日,，記者從周口市港航管理局獲悉,，截至3月底，周口港中心作業(yè)區(qū)工程(一期)已完成投資5.2億元,，占年度投資計(jì)劃的35.33%,，順利實(shí)現(xiàn)“開(kāi)門(mén)紅”。該項(xiàng)目已累計(jì)完成投資21.8億元,，占總投資計(jì)劃的54.78%,。

　　眼下，新建大堤已完成,，指揮中心辦公樓二次結(jié)構(gòu)已完工,，碼頭工程進(jìn)度已過(guò)半。

　　“5月底,，完成前三個(gè)泊位建設(shè),。預(yù)計(jì)9月底，碼頭區(qū)域全部完工,。”據(jù)該項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人介紹,，他們正搶抓春季施工黃金期，全力推進(jìn)港池開(kāi)挖,、堆場(chǎng)回填,、強(qiáng)夯降水等工作,。截至目前，港池土方開(kāi)挖量達(dá)42.42萬(wàn)立方米,，輔建區(qū)及堆場(chǎng)土方回填13.09萬(wàn)立方米;軌道梁PHC管樁施工完成2506根,，軌道梁澆筑完成3452米;輔建區(qū)及道路堆場(chǎng)國(guó)道以北區(qū)域的強(qiáng)夯降水施工已完成。

　　按照規(guī)劃,，周口中心港要形成以中心作業(yè)區(qū),、范營(yíng)作業(yè)區(qū)為主體,，以潘樓港點(diǎn),、楊樓港點(diǎn)為重要組成部分的“兩區(qū)兩點(diǎn)、港產(chǎn)城協(xié)調(diào),、河海聯(lián)動(dòng)”總體發(fā)展格局,，共規(guī)劃生產(chǎn)性泊位72個(gè)，年綜合通過(guò)能力2941萬(wàn)噸,。

　　其中,，中心作業(yè)區(qū)設(shè)計(jì)建設(shè)22個(gè)2000噸級(jí)泊位，年綜合通過(guò)能力176萬(wàn)標(biāo)箱,，分兩期實(shí)施,，一期建設(shè)13個(gè)泊位，二期建設(shè)9個(gè)泊位,。

　　肩負(fù)著“立足國(guó)內(nèi),、服務(wù)西北、面向世界”的歷史使命,，周口港中心作業(yè)區(qū)將主要承擔(dān)集裝箱裝卸工作,，能滿足千噸級(jí)大型船只快速通行裝卸，為中原和西北地區(qū)集裝箱貨物提供專業(yè)化運(yùn)輸服務(wù),。

　　“按現(xiàn)在的工程建設(shè)進(jìn)度,，周口港中心港區(qū)中心作業(yè)區(qū)工程(一期)將于今年年底具備開(kāi)港運(yùn)營(yíng)條件。”周口市港航管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,，該項(xiàng)目投入運(yùn)營(yíng)后,，必將給周口乃至全省帶來(lái)多式聯(lián)運(yùn)新優(yōu)勢(shì)，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入強(qiáng)大動(dòng)力,。

　　近年來(lái),，周口市依托優(yōu)越的地理位置和航運(yùn)條件，立足“臨港新城,、開(kāi)放前沿”的發(fā)展定位,，深入貫徹落實(shí)省委、省政府“優(yōu)兩高,、促兩航”戰(zhàn)略,，積極構(gòu)建以周口中心港為龍頭的“1+9”港口體系,，大力發(fā)展內(nèi)河航運(yùn),打造“公鐵水空”多式聯(lián)運(yùn)樞紐，做強(qiáng)臨港經(jīng)濟(jì),，奮力建設(shè)國(guó)家區(qū)域中心港口城市,。

　　經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，周口市已累計(jì)建成劉灣,、劉集,、益海嘉里等8個(gè)規(guī)模性港口，97個(gè)泊位,，開(kāi)通了18條國(guó)內(nèi)集裝箱航線,、14條國(guó)際集裝箱航線，真正實(shí)現(xiàn)了通江達(dá)海,。

　　2024年,，周口港航運(yùn)貨物吞吐量達(dá)5205萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)27.5%,，在全省占比超過(guò)87%,。如今，周口港已成為河南省乃至淮河流域規(guī)模最大,、靠泊能力最強(qiáng)的內(nèi)河港口,。

　　一港通達(dá)，興起一域經(jīng)濟(jì),。依托港口優(yōu)勢(shì),，越來(lái)越多的臨港偏好型企業(yè)與周口臨港開(kāi)發(fā)區(qū)“牽手”，引來(lái)優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目頻頻落地,。周口臨港開(kāi)發(fā)區(qū)培育形成了“生物經(jīng)濟(jì),、食品加工、裝備制造,、現(xiàn)代臨港物流”四大臨港偏好型產(chǎn)業(yè),，引進(jìn)了益海嘉里、娃哈哈,、鑫豐生物,、河南鋼鐵集團(tuán)等知名企業(yè)，高質(zhì)量發(fā)展呈現(xiàn)出“追趕提速,、質(zhì)效雙升”的良好態(tài)勢(shì),。

　　3 升級(jí)的航運(yùn)

　　新春伊始，周口就迎來(lái)重大利好消息,。

　　2月5日,，國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)布《國(guó)家物流樞紐布局優(yōu)化調(diào)整方案》，周口晉升為全國(guó)37個(gè)港口型國(guó)家物流樞紐承載城市之一,，成為“國(guó)家隊(duì)”一員,。

　　周口是長(zhǎng)三角,、珠三角經(jīng)濟(jì)圈連接晉陜寧等中西部腹地的重要支點(diǎn)。江淮運(yùn)河正式通航后,，周口到蕪湖航道距離縮短了約400公里,，沙潁河—淮河—江淮運(yùn)河，成為一條大致呈南北走向的“黃金水道”,。

　　此次周口晉升“國(guó)家隊(duì)”,，好風(fēng)借力，將促進(jìn)內(nèi)河航運(yùn)“龍頭”高昂,，進(jìn)一步加快釋放多式聯(lián)運(yùn)的獨(dú)特優(yōu)勢(shì),，加快建設(shè)港航基礎(chǔ)設(shè)施，提高物流運(yùn)轉(zhuǎn)效率,，降低運(yùn)輸成本,，為中原乃至全國(guó)客戶提供更優(yōu)質(zhì),、高效的物流服務(wù),。

　　如果說(shuō)，星羅棋布的內(nèi)河港口是一個(gè)個(gè)“穴位”,，那么縱橫蜿蜒的航道就是航運(yùn)的經(jīng)脈,。發(fā)展內(nèi)河航運(yùn)，航道至關(guān)重要,。

　　近日,，沙潁河流域通航再傳捷報(bào)。3月30日,，兩艘500噸級(jí)試航船舶,，從沙河漯河市軍李船閘出發(fā)，歷時(shí)3小時(shí)平穩(wěn)�,？吭谄巾斏礁勰细蹍^(qū)碼頭,，成功完成河道試航任務(wù)。全程航道水深穩(wěn)定在2.4米以上,，新布設(shè)的航道岸標(biāo),、橋標(biāo)、浮標(biāo),、水尺使用正常,。

　　就在同一天晚上，我省首艘千噸級(jí)新能源智能貨船“豫交投001”號(hào),，緩緩駛?cè)牒幽暇硟?nèi),，停泊在周口港沈丘作業(yè)區(qū)進(jìn)行設(shè)備調(diào)試。這標(biāo)志著河南省內(nèi)河航運(yùn)向綠色化,、智能化邁出了關(guān)鍵一步,。

　　“豫交投001”號(hào)是什么來(lái)頭?據(jù)悉,，它是河南交投港航有限公司聯(lián)合武漢理工大學(xué)嚴(yán)新平院士團(tuán)隊(duì)及多家航運(yùn)頭部企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)，歷經(jīng)艱辛的鉆研與拼搏,，共同孕育出的“智慧結(jié)晶”,。

　　作為科研項(xiàng)目《河南省沙潁河航道智能綠色航運(yùn)裝備研發(fā)與管控模式示范應(yīng)用》的核心載體，“豫交投001”號(hào)的成功入豫,，標(biāo)志著河南省內(nèi)河航運(yùn)正式踏入綠色化,、智能化的嶄新時(shí)代，也為探索交通運(yùn)輸行業(yè)的綠色低碳轉(zhuǎn)型注入了“智慧基因”,。

　　“3月19日,，‘豫交投001’號(hào)從杭州啟航，歷經(jīng)11天的航程,，已在錢(qián)塘江,、長(zhǎng)江、洪澤湖,、淮河和沙潁河上順利完成了自主航行功能測(cè)試,，現(xiàn)在正停靠在周口港沈丘作業(yè)區(qū)進(jìn)行設(shè)備調(diào)試,。”河南交投港航有限公司技術(shù)人員介紹,。

　　待設(shè)備調(diào)試完成后，“豫交投001”號(hào)將在平頂山—漯河—周口航線上,，反復(fù)開(kāi)展有人監(jiān)督下的自主航行,、遠(yuǎn)程駕控載貨測(cè)試及功能驗(yàn)證。且在未來(lái)承擔(dān)沙潁河航運(yùn)運(yùn)營(yíng)任務(wù)過(guò)程中,，“豫交投001”號(hào)還將帶來(lái)一系列創(chuàng)新實(shí)踐,，開(kāi)創(chuàng)內(nèi)河航運(yùn)的新變革。

　　放眼全省,，綠色化,、智能化已成為河南內(nèi)河航運(yùn)的必由之路。春水之畔,，沙潁河航運(yùn)信息中心進(jìn)入內(nèi)外裝修,，智能化的岸橋正在加緊建設(shè)，沙潁河航道“四升三”工程加快推進(jìn)……

　　消失的小集,，正在見(jiàn)證一座港城的崛起,，一條黃金航道的誕生。