2014年，從我國中原腹地河南鄭州飛往歐洲航空樞紐盧森堡的定期洲際貨運(yùn)航線開通,，架起了一條橫貫中歐的“空中絲綢之路”。

　　今年前兩個(gè)月，鄭州機(jī)場新開和加密共9條貨運(yùn)國際航線,，這些航線都飛往哪里？搭載的又都是什么貨物?

　　空中絲綢之路再加密

　　中國貨物“飛”全球

　　02:21

　　凌晨5點(diǎn),，記者來到鄭州機(jī)場的停機(jī)坪,，看到裝卸班已經(jīng)提前等在這里，他們要為這架直飛挪威首都奧斯陸的貨機(jī)做保障,。

　　鄭州機(jī)場貨運(yùn)公司貨機(jī)保障部員工 程新超：可能你在這個(gè)航班保障,，另外一個(gè)航班就已經(jīng)落地了,。

　　今年以來，鄭州機(jī)場先后新增五條直飛丹麥比隆,、西班牙馬德里等地的國際貨運(yùn)航線,，加密了鄭州直飛比利時(shí)列日、美國芝加哥等航班,。最繁忙的時(shí)候,，每間隔20分鐘就有一架貨機(jī)起飛。

　　河南航空貨運(yùn)發(fā)展有限公司貨運(yùn)市場營銷主管 劉嘉琳：最繁忙的時(shí)候,，一晚上執(zhí)行了40多班,，80多個(gè)架次。每一個(gè)環(huán)節(jié),、每個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)我們都有監(jiān)控,，哪個(gè)節(jié)點(diǎn)出現(xiàn)問題了，耽擱的時(shí)間比較長了,，后臺(tái)對(duì)現(xiàn)場進(jìn)行提醒,。高峰期加派人員，大大提高了作業(yè)效率,。

　　不僅是機(jī)坪裝機(jī)作業(yè),，貨品出口的各個(gè)環(huán)節(jié)都非常忙碌。在機(jī)場的北貨站區(qū),，這里擺放著大量要搭乘航班出口的貨品,，100多輛叉車往來穿梭。

　　由于跨境電商貨品沒有統(tǒng)一的外包裝,，走不了整托搬運(yùn)的安檢機(jī),，機(jī)場專門為跨境電商產(chǎn)品開辟多個(gè)人工通道，通過熟練工人和叉車快而有序高效配合,，提高效率,。

　　鄭州機(jī)場北貨運(yùn)區(qū)叉車司機(jī)翟帥軍：飛機(jī)航班多不多，裝得滿不滿,，看我這邊就知道，以前一天叉車充兩次電就夠了,，現(xiàn)在要充四次電,。

　　如今，鄭州機(jī)場運(yùn)輸貨物品類已增至上萬種,，擁有水果,、冰鮮水產(chǎn)品、肉類等7大口岸,，是目前國內(nèi)功能性口岸種類最全的內(nèi)陸機(jī)場,。增速的背后是中國物品“通達(dá)全球”的加速度,。一些中國服裝和生活用品不到兩周就能出現(xiàn)在海外市場。

　　鄭州機(jī)場海關(guān)監(jiān)管科關(guān)員 劉青：我們簡化了出口單證申報(bào)手續(xù),，企業(yè)無需再向海關(guān)提交收款的電子信息了,。另外我們也積極推廣出口拼箱貨物，先查驗(yàn)后裝運(yùn)的監(jiān)管模式,，這樣就大大精簡了通關(guān)流程,。

　　截至目前，鄭州機(jī)場已開通貨運(yùn)航線57條,，通航28個(gè)國家62個(gè)城市,。今年前兩個(gè)月，國際貨運(yùn)量達(dá)到7.8萬噸,，同比增長54.4%,，建立了橫跨歐美亞、覆蓋全球主要經(jīng)濟(jì)體的樞紐航線網(wǎng)絡(luò),。

　　外貿(mào)企業(yè)跨省坐“飛的”

　　03:17

　　上午8點(diǎn),，在鄭州一家國際物流園區(qū)，幾十輛大型貨車正在排隊(duì),，等待海關(guān)查驗(yàn)放行,。

　　在等待查驗(yàn)的時(shí)間，從義烏來的譚師傅告訴記者,，他平均每個(gè)月從浙江往返鄭州五六次,，這次是他這個(gè)月來鄭州的第四次。

　　義烏有自己的中歐班列,，距離杭州或上海也更近,，為什么要花10多個(gè)小時(shí)把貨物拉到鄭州來發(fā)運(yùn)呢?

　　遠(yuǎn)廈商貿(mào)有限公司負(fù)責(zé)人 王敬偉：國內(nèi)運(yùn)輸成本占整個(gè)物流成本是很小的，比如義烏到上海運(yùn)費(fèi)是0.5元每公斤,，義烏到鄭州運(yùn)費(fèi)是0.55元每公斤,，占1%都不到。所以對(duì)于我們來說,，選擇鄭州還是上海都是一樣的,，國際運(yùn)輸時(shí)效才是我們最關(guān)注的。

　　王敬偉在義烏從事跨境電商行業(yè)9年時(shí)間,，經(jīng)營貨品數(shù)千種,。這幾年，公司出口業(yè)務(wù)不斷增長,，考慮到鄭州立體交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和密集的國際貨運(yùn)航線,，高度契合公司業(yè)務(wù)發(fā)展需求，除了倉儲(chǔ)仍設(shè)在義烏,，他將公司運(yùn)營整體搬到了鄭州,。

　　跨境電商出口模式主要涉及跨境直發(fā)和海外倉備貨兩種模式,。王敬偉公司80%的出口業(yè)務(wù)都是直發(fā)模式，也就是直接到消費(fèi)者手中,，這就意味著國際物流時(shí)效成為最關(guān)鍵的因素,。

　　這家國際物流公司的空運(yùn)負(fù)責(zé)人告訴記者，如今,，他們已經(jīng)累計(jì)運(yùn)行航線15條,，每周運(yùn)行航班超過20班，比去年增長了1倍,。除了知名的頭部跨境電商企業(yè),，合作的小型跨境電商企業(yè)也達(dá)到了1500多家。

　　河南中大門國際貨運(yùn)有限公司空運(yùn)總監(jiān) 柳震：從國內(nèi)工廠提貨,，到整個(gè)航班在境外口岸落地,，我們整體的時(shí)效是可以控制在72小時(shí)之內(nèi)，完全符合高效運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)效要求,。

　　遠(yuǎn)廈商貿(mào)有限公司負(fù)責(zé)人 王敬偉：每周3到4班的頻次是比較符合我們現(xiàn)在的物流要求,，它的這種密度對(duì)我們時(shí)效是有保證的。

　　進(jìn)一步優(yōu)化時(shí)效和降低成本,，鄭州口岸部門還針對(duì)跨境電商成立專班,，推行“外貿(mào)一件事”窗口建設(shè)，一系列支持政策落地,，吸引了越來越多的跨境電商企業(yè)在當(dāng)?shù)丶娂姴季帧?/p>

　　鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)口岸管理局局長 郭利超：今年1到2月,，航空港區(qū)跨境電商業(yè)務(wù)進(jìn)出口完成3507.87萬單，出口單量和貨值同比均實(shí)現(xiàn)了翻番,。這得益于鄭州機(jī)場“貨運(yùn)優(yōu)先”的發(fā)展定位,，我們具備110萬噸的貨運(yùn)吞吐的能力，保障了跨境電商快進(jìn)快出的需求,。

　　“空空中轉(zhuǎn)”新模式

　　全球貨物“絲滑”中轉(zhuǎn)

　　03:09

　　記者采訪期間,，一架墨西哥奧勝航空的全貨機(jī)經(jīng)過16小時(shí)的飛行抵達(dá)鄭州機(jī)場，裝載完46噸跨境電商貨物后,，返回墨西哥城,。墨西哥奧勝航空是入駐鄭州機(jī)場的第26家航空公司，定點(diǎn)航線達(dá)到每周兩班,。

　　墨西哥奧勝航空機(jī)長 奧馬爾·弗拉加：從開通航線之后,，我們的貨運(yùn)量一直在增加。我們計(jì)劃每周增加6班航班,，到2025年底，將我們的業(yè)務(wù)擴(kuò)大200%,。

　　新朋友入駐,，老朋友的業(yè)務(wù)也在拓展,。記者采訪期間，一架從韓國飛來的全貨機(jī)剛剛落地,，工作人員告訴記者,，這架全貨機(jī)是通過“空空中轉(zhuǎn)”將電子產(chǎn)品等貨物從韓國首爾運(yùn)抵鄭州，隨后再轉(zhuǎn)運(yùn)至印度金奈,。

　　歐華國際物流集團(tuán)華北區(qū)業(yè)務(wù)發(fā)展總監(jiān) 張建勇：在當(dāng)?shù)乜者\(yùn)市場運(yùn)力不足的時(shí)候,，貨物就會(huì)有排隊(duì)的現(xiàn)象。通過鄭州的“空空中轉(zhuǎn)”,，我們頭程和二程都是直飛的航班,，既能提高時(shí)效，又能把成本降低20%到30%,。

　　目前,，鄭州機(jī)場已經(jīng)實(shí)現(xiàn)“國際轉(zhuǎn)國際，國際轉(zhuǎn)國內(nèi),，國內(nèi)轉(zhuǎn)國際”等模式,。

　　中原龍浩航空有限公司市場營銷部章萌：不僅是我們自己的航班之間可以相互中轉(zhuǎn)，跟不同的航空公司艙位也可以實(shí)現(xiàn)相互中轉(zhuǎn)和銜接,。在提高艙位利用率上起到了一個(gè)非常重要的支撐作用,。

　　“空空中轉(zhuǎn)”怎么提高效率呢?在機(jī)場貨運(yùn)區(qū)，記者注意到,，這批剛剛下了飛機(jī)的“空空中轉(zhuǎn)”貨物并沒有直接被拉走,，而是被整板運(yùn)輸車?yán)�到了一個(gè)固定的區(qū)域。

　　原有模式下,，進(jìn)口清關(guān)貨物要在貨站國際庫和國內(nèi)庫“一出一入”分別處置,，在提離貨站后，還需要重新轉(zhuǎn)運(yùn)安檢再次入庫,，二次收費(fèi),。而如今的庫內(nèi)直轉(zhuǎn)讓客戶大大節(jié)約時(shí)間和成本。

　　河南航空貨運(yùn)發(fā)展有限公司貨運(yùn)市場營銷部 李常亮：時(shí)效能夠提升3到6個(gè)小時(shí),，而且我們現(xiàn)在對(duì)中轉(zhuǎn)貨實(shí)行一次性收費(fèi),，算下來相當(dāng)于我們一公斤為客戶就節(jié)省了將近4毛錢的成本。

　　如今,，河南相繼與吉隆坡,、墨西哥城、塔什干,、利雅得就共建“雙樞紐”達(dá)成共識(shí),，力爭到2030年建成覆蓋共建“一帶一路”主要區(qū)域的“雙樞紐”節(jié)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建自主可控的國際航空物流供應(yīng)鏈,。

　　中豫航空集團(tuán)負(fù)責(zé)人 張明超：今年前兩個(gè)月,，鄭州機(jī)場“空空中轉(zhuǎn)”貨運(yùn)量超5000噸,，同比增長217%。今后進(jìn)一步挖掘鄭州與這些樞紐節(jié)點(diǎn)的互補(bǔ)優(yōu)勢(shì),，拓展多元領(lǐng)域合作,，創(chuàng)新物流保障模式，推動(dòng)鄭州航空樞紐年貨運(yùn)量突破100萬噸,。

　　(總臺(tái)央視記者 王琰 陳鈺潔 喬亞美 田萌 河南臺(tái))