□河南日報客戶端記者王延輝

　　融入服務全國統(tǒng)一大市場建設,，河南領了新任務。

　　2月16日,，記者從鄭州市發(fā)改委獲悉,，國家發(fā)改委等八部門近日聯(lián)合發(fā)布《關于開展物流數(shù)據開放互聯(lián)試點工作的通知》(以下簡稱《通知》),，選取16個城市開展物流數(shù)據開放互聯(lián)試點工作，其中我省有鄭州,、洛陽入選,。

　　物流是經濟的血脈，實現(xiàn)物流數(shù)據開放互聯(lián)則是破除區(qū)域壁壘和市場分割的重要一步�,！锻ㄖ�》明確提出,，聚焦物流行業(yè)發(fā)展突出問題，破除“信息孤島”“數(shù)據煙囪”,，打通政府部門,、相關企業(yè)及港口、公路,、鐵路,、航空等業(yè)務系統(tǒng)數(shù)據，形成物流公共數(shù)據共享開放清單,，促進多式聯(lián)運數(shù)據開放互聯(lián),、國際物流數(shù)據綜合服務、國家物流樞紐間數(shù)據互聯(lián)共享以及制造業(yè),、商貿業(yè)與物流業(yè)數(shù)據融合應用等,，以此推動有效降低全社會物流成本。

　　“河南作為全國重要的綜合性交通樞紐,，區(qū)位交通優(yōu)勢顯著,，促進物流數(shù)據開放互聯(lián)、深度融入服務全國統(tǒng)一大市場建設能更好地發(fā)揮這一優(yōu)勢,。”河南省社會科學院原院長,、中國區(qū)域經濟學會副會長張占倉梳理發(fā)現(xiàn)：包括鄭州、洛陽在內的16個試點城市覆蓋了東中西部典型區(qū)域,，都是各具特點的國家物流樞紐城市,，能為下一步數(shù)據互聯(lián)全面鋪開起到示范作用。

　　承接試點任務,，鄭州和洛陽責無旁貸——鄭州是國家確定的空港型,、陸港型雙樞紐城市和國際性綜合交通樞紐城市、全球性國際郵政快遞樞紐承載城市;洛陽也是生產服務型,、商貿服務型國家物流雙樞紐,。

　　這些年，得益于鄭州深入推進數(shù)據要素市場化配置改革,，河南省脫穎實業(yè)有限公司董事長程舒秋嘗到了“甜頭”,。“物流數(shù)據的開放互聯(lián)有利于提升物流企業(yè)決策效率，優(yōu)化物流網絡,，助力貨物運輸各環(huán)節(jié)降本增效,。”作為一家網絡貨運平臺負責人，程舒秋看到國家啟動物流數(shù)據開放互聯(lián)試點后,，更是充滿期待,、信心十足,。

　　開展物流數(shù)據開放互聯(lián)試點旨在促進物流資源優(yōu)化配置、推動有效降低全社會物流成本,。對此,，河南近期動作頻頻，專門出臺了《河南省有效降低社會物流成本實施方案》,，致力打造物流降本增效先行區(qū),、國家物流樞紐經濟區(qū)。鄭州市也鉚足了勁兒,，統(tǒng)籌推進全國路網客戶服務數(shù)據中心,、數(shù)字物流綜合服務多式聯(lián)運智慧樞紐等項目建設，暢通數(shù)字通道,、提升多式聯(lián)運效能,，在河南建設全國統(tǒng)一大市場循環(huán)樞紐、打造國內國際市場雙循環(huán)支點中挑大梁,、走在前,。

　　在河南，“陸海聯(lián)動,、海鐵直運”模式便是物流數(shù)據開放互聯(lián)的直觀體現(xiàn),。在全國范圍內，這一模式去年在鄭州首落地,，出口貨物在鄭州鐵路口岸清關,，“一次申報、一次查驗,、一次放行”,，到沿海港口直接裝船發(fā)運，實現(xiàn)“上班列即上船”,。

　　未來,，因應物流數(shù)據開放互聯(lián)，在“物盡其用,、貨暢其流”間,，融入新發(fā)展格局和全國統(tǒng)一大市場建設會有更多奮勇爭先的“河南作為”。