□河南日報客戶端記者王延輝

　　“日月其邁,，歲律更新,。”新年第一天，河南“鋼鐵駝隊”開啟了新的奔跑,。

　　1月1日,，位于鄭州經(jīng)開區(qū)的中鐵聯(lián)集鄭州中心站貨運依舊繁忙,。這里承擔(dān)著中歐班列(鄭州)開行任務(wù)，是連接河南陸上絲綢之路的重要窗口,。

　　當(dāng)天12時32分,，一趟滿載著工業(yè)機械及配件、布料等貨物的中歐班列(鄭州)隆隆開動,，朝著目的地——俄羅斯埃列克特羅烏格利駛?cè)ァ?/p>

　　“新的開始,，新的出發(fā)。”中鐵聯(lián)集鄭州中心站外勤主任龔赟丹看著中歐班列(鄭州)與中歐班列(鄭州)已經(jīng)打了十幾年的交道，就像看著老朋友又要遠(yuǎn)行,。這些年,，龔赟丹有著直觀的感受：班列越開越密，去回兩旺,。

　　剛剛過去的2024年,，中歐班列(鄭州)與時間賽跑，跑出了擴量提質(zhì)的“新速度”,，全年累計開行超3500標(biāo)準(zhǔn)列,。

　　積極參與高質(zhì)量共建“一帶一路”，河南“鋼鐵駝隊”愈發(fā)忙碌,，“步點”也愈發(fā)緊湊,，河南陸上絲綢之路越走越寬。1月1日當(dāng)天,，西距中鐵聯(lián)集鄭州中心站四五十公里外的鄭州國際陸港西作業(yè)區(qū),，一趟開往老撾首都萬象的東盟班列也踏上征程。

　　暢通大通道,，促進(jìn)大開放,。從2013年開行首列國際貨運班列至今，中歐班列(鄭州)已構(gòu)建起“27個境外直達(dá)站點,、8個出入境口岸”的國際多式聯(lián)運集疏運網(wǎng)絡(luò),，暢通了歐洲、中亞,、東盟及日韓等四個方向的國際物流通道,，業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布40多個國家140多個城市，承運貨物上萬種,，綜合運營能力處于全國第一方陣,。

　　發(fā)展是一步一步的接續(xù)奔跑，“鋼鐵駝隊”未來如何行穩(wěn)致遠(yuǎn)開放路?鄭州市提出要加快建設(shè)“一帶一路”重要樞紐,，一體推進(jìn)中歐班列“穩(wěn)西,、強北、拓南”,，加快國際陸港建設(shè)擴容提質(zhì),，早日形成中歐班列“年萬列千萬噸”開行能力，推動中歐班列鄭州集結(jié)中心二級節(jié)點網(wǎng)絡(luò)鋪設(shè)及與其他集結(jié)中心城市的合作,，構(gòu)建高能級對外開放平臺,，不斷擴大高水平對外開放。