大象新聞記者 冉曉暉 通訊員 沈倩 朱珈琳 郭婉瑩  胡冰

　　凌晨，鄭州新鄭國際機場貨運區(qū)仍然燈火通明,，多架貨運航班起降頻繁,，多條分揀設備馬力全開,，工作人員熟練地裝卸貨物,，一批批河南制造,、中國品牌從這里飛往全球,。數(shù)據(jù)顯示,，截至10月底，鄭州機場今年累計貨運吞吐量達到65.3萬噸,，同比增長35.2%,，超去年全年貨運總量。

　　今年以來，鄭州機場以“空中絲綢之路”建設為引領,，先后開通了鄭州至塔什干,、阿姆斯特丹等多條國際貨運航線，運力越來越充沛,。國家稅務總局鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)稅務局根據(jù)機場業(yè)務特點，詳細解讀航空運輸服務,、機場場地租賃,、貨物裝卸等相關業(yè)務涉及的稅費政策，精準落實各項稅收優(yōu)惠,，助力鄭州機場“貨通天下”,。

　　機場運營忙碌有序

　　伴隨著陣陣轟鳴聲，一架架滿載貨物的全貨機從鄭州機場起飛,，沖入云霄,。數(shù)據(jù)顯示，鄭州機場平均每天保障全貨機65架次,，最高時超過80架次,。

　　“隨著業(yè)務規(guī)模不斷擴大，我們的涉稅訴求更加繁雜,，稅務部門不僅第一時間送政策,、講流程，還全程輔導操作,，給我們提供了很大支持,。”河南省機場集團有限公司財務負責人喬玉慧介紹，機場集團今年已實現(xiàn)免征增值稅銷售額4668萬元,。

　　據(jù)了解,，稅務部門開通“政策直通車”服務，為機場集團配備稅務專員,，針對機場集團在貨運往來中遇到的涉稅難題持續(xù)做好跟蹤解答,。稅務專員依據(jù)機場運營的復雜業(yè)務，量身定制政策解讀方案,，詳細解釋機場跑道等基礎設施建設涉及的固定資產(chǎn)折舊等相關的企業(yè)所得稅政策,，航空油料供應、地勤服務等業(yè)務的增值稅處理等,，并通過定期舉辦座談會,、發(fā)放政策手冊等方式，持續(xù)為企業(yè)開展宣傳輔導,，避免其產(chǎn)生稅務風險,。

　　在稅收優(yōu)惠政策和優(yōu)質服務的雙重支持下，今年鄭州機場大力引進航空物流龍頭企業(yè)，完善樞紐航線網(wǎng)絡,，提升貨物保障效率,，創(chuàng)新貨源組織模式。豐富的航線網(wǎng)絡和高效的貨物保障大大提升了鄭州機場的集貨能力,。目前,，鄭州機場日貨郵吞吐量約2141噸，成為覆蓋全球航空貨運的“中轉站”,。

　　“隨著第四季度航空貨運旺季的到來,，疊加年底跨境電商促銷等因素，鄭州機場預計貨運量仍有較大增長空間,。目前我們已部署運力調(diào)整計劃,，增加航班頻次，滿足高峰期間跨境電商貨運需求,，鄭州‘空中絲路’會越來越廣,。”河南航空貨運發(fā)展有限公司負責人谷長寶表示。

　　貨運公司布局全球

　　在鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū),，鄭州機場大通關空側寰宇通達專屬貨站正在緊鑼密鼓建設中,。據(jù)悉，這是寰宇通達航空有限公司與鄭州航空港區(qū)合作的重要內(nèi)容,，貨站建成后預計能夠為鄭州機場提供年10萬噸的貨運處理能力,。

　　寰宇通達航空有限公司主營國際貨物運輸，先后開通了中國至歐洲,、美洲,、南美洲的固定貨運航線，并提供定制化包機服務,。今年1月—10月,，公司貨運量達2萬噸，營業(yè)收入達6億元,。

　　“今年,，公司擬新開通一條香港往返馬德里的航線，首航時間緊迫,，急需辦理對外支付外匯備案,。稅務網(wǎng)格員第一時間連線講解備案要求，幫助我們完成外匯支付備案,，確保航班按時飛行,。”寰宇通達財務負責人閆曉琪對稅務部門的服務表示肯定。

　　據(jù)了解,，寰宇通達投入大量資金建設智能化信息平臺,，實現(xiàn)貨運運輸狀態(tài)的實時更新,，為客戶提供更加便捷的服務體驗。談到未來發(fā)展,，閆曉琪信心滿滿地說：“我們將以大通關寰宇通達專屬貨站為中心,，以國際貨運航線網(wǎng)絡布局為抓手，連接全球更多貨運節(jié)點,，持續(xù)拓寬鄭州貨運‘朋友圈’,。”目前，在鄭運營的貨運航空公司共有28家,，開通貨運航線55條,，通航27個國家、60個城市,。

　　中原龍浩航空有限公司是今年第二家在鄭州機場年貨運量突破10萬噸的航空公司。今年以來,，中原龍浩航空深挖市場需求,，與盧森堡貨航、美聯(lián)航,、南航等13家航企合作,，在豐富“國際轉國際、國內(nèi)轉國際”空轉產(chǎn)品類型的同時,，新增聯(lián)程聯(lián)運等中轉“產(chǎn)品”,，為鄭州樞紐國際貨運業(yè)務開辟了新的增長點。

　　“一路走來,，我們享受到了稅務部門提供的‘成長套餐’,。”中原龍浩航空財務部負責人陳慧娟說，自2019年公司成立,，稅務部門就為公司開啟了“管家式”服務,，讓公司面對涉稅業(yè)務問題時沒有后顧之憂。今年6月,，新電子稅務局系統(tǒng)正式上線后,，留抵退稅申請流程也有所調(diào)整，稅務部門派出業(yè)務骨干,，上門輔導系統(tǒng)操作,，幫助公司盡快適應變化，確保稅費紅利及時“落袋”,。

　　“今年1月—10月,，公司享受留抵退稅7936萬元，日常運營壓力減輕,，也更有信心去壯大機隊規(guī)模,，織密暢達全球的航線網(wǎng)絡,，發(fā)揮本土基地航空貨運公司的支撐作用。”陳慧娟說,。