聯(lián)播+4月15日,，習(xí)近平主席開啟對馬來西亞的國事訪問。在發(fā)表于馬來西亞媒體的署名文章中,，習(xí)主席回顧了中馬友好交往歷史，指出兩國“‘切水不斷’的世代情誼隨著歷史演進(jìn)愈益深厚”,。

　　“切水不斷”是馬來西亞諺語,。早在2013年10月，習(xí)主席首次對馬來西亞進(jìn)行國事訪問時,，就曾引用這一諺語生動詮釋中馬關(guān)系,。

　　中馬兩國是隔海相望的友好鄰邦，傳統(tǒng)友誼綿延千年,。如習(xí)主席所說,，“海上絲綢之路見證了兩國跨越千年的友好交往”。

　　1300多年前,，中國唐代義凈法師渡海求法途經(jīng)馬來半島,，首次用文字記載下古吉打王國歷史。他的記載,，將馬來半島的歷史從公元14世紀(jì)前移到公元7世紀(jì),，提前了約700年。

　　馬來西亞吉打州考古博物館的建館史上,，寫著這樣一句話：“沒有義凈的記錄,，就沒有古吉打王國的歷史。”

　　坐落在馬六甲海峽一側(cè)的馬六甲古城也見證著中馬友好交往的佳話,。

　　公元15世紀(jì)上半葉,，中國明代航海家鄭和七下西洋，其間五次駐節(jié)馬六甲,。鄭和的船隊將中國的絲綢,、茶葉、瓷器等產(chǎn)品和先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)帶到這里,，使馬六甲成為繁榮一時的國際貿(mào)易中心,。

　　鄭和的友好交往故事在馬來西亞家喻戶曉。馬六甲古城的三保廟、三寶山,、三寶井都承載著當(dāng)?shù)厝嗣駥︵嵑偷纳钌顟涯睢?/p>

　　在署名文章中,，習(xí)主席還講述了一段中國抗日戰(zhàn)爭時期的中馬友好故事。80多年前,，在華僑領(lǐng)袖陳嘉庚號召下,，馬來西亞南僑機(jī)工奔赴云南，在滇緬公路上搶運抗日戰(zhàn)爭軍需,，幫助保障“抗戰(zhàn)生命線”暢通,。他們中不少人為此付出了生命的代價。

　　1974年,，馬來西亞在東盟國家中率先和中國建交,。半個多世紀(jì)以來，中馬始終友好相處,、守望相助,，“切水不斷”正是兩國友好關(guān)系的生動寫照。

　　中馬關(guān)系之所以能夠“切水不斷”,，關(guān)鍵在于兩國在交往中形成諸多“默契”,，例如相互尊重核心利益、務(wù)實推進(jìn)互利合作,、包容對待文化差異等,。

　　目前，中國已連續(xù)16年成為馬來西亞最大貿(mào)易伙伴,，馬來西亞是中國在東盟的第二大貿(mào)易伙伴和第一大進(jìn)口來源國,。

　　近年來，中馬高質(zhì)量共建“一帶一路”合作也結(jié)下累累碩果：中馬欽州產(chǎn)業(yè)園區(qū)和馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園區(qū)蓬勃發(fā)展,，“兩國雙園”國際合作新模式開花結(jié)果;欽州港和關(guān)丹港締結(jié)為“姐妹港”,，為兩國物流運輸提供穩(wěn)定支撐;2024年8月，馬來西亞鮮食榴蓮首次進(jìn)入中國市場,，深受中國民眾喜愛……

　　如今,，中企承建的馬來西亞東海岸鐵路(馬東鐵)項目正如火如荼開展。作為中馬高質(zhì)量共建“一帶一路”旗艦項目,，馬東鐵項目計劃于2027年年底竣工,，建成后將填補馬來半島東西岸沒有鐵路貫通的空白，提高沿線互聯(lián)互通水平,，助力當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展,。

　　人文交流是中馬關(guān)系的重要紐帶，其中尤以教育合作最為突出,。廈門大學(xué)馬來西亞分校作為中國985高校在海外設(shè)立的第一所分校,，于2016年2月正式招生辦學(xué),。近10年來，該校已培養(yǎng)6000余名畢業(yè)生,，開創(chuàng)了兩國教育合作新模式,。

　　2023年12月起，馬來西亞與中國實施互免簽證政策,。該政策帶來巨大積極溢出效應(yīng),，為馬來西亞旅游業(yè)的發(fā)展提供了極大推動力，促進(jìn)了貿(mào)易和投資增長,，也增強(qiáng)了中馬兩國人民之間的友好交往,。

　　從古海上絲綢之路的“云帆高張”到如今構(gòu)建命運共同體的“陸海交響”，“切水不斷”的中馬關(guān)系彰顯著“和而不同,、合作共贏”東方智慧,。在單邊主義、保護(hù)主義抬頭的國際背景下,，中馬關(guān)系向世界展現(xiàn)出了不同文明,、不同制度國家間的平等交往之道。

　　總監(jiān)制丨駱紅秉 魏驅(qū)虎

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