第10萬列,！2024年11月15日10時(shí)20分,，隨著X8083次中歐班列緩緩駛出重慶團(tuán)結(jié)村中心站，駛向德國杜伊斯堡,，中歐班列跑出全新紀(jì)錄,。

2024年4月22日，習(xí)近平總書記來到重慶鐵路集裝箱中心站,，聽取貨物集散,、運(yùn)輸路徑、運(yùn)營成本和效益等介紹,，同貨車司機(jī),、列車司機(jī)、裝卸工人,、場(chǎng)站管理人員等親切交流,，詢問他們的工作強(qiáng)度、勞動(dòng)保護(hù),、節(jié)假日休息和收入情況,。

習(xí)近平說，大家在物流一線,，也是在對(duì)外開放一線,，通過你們的辛勤勞動(dòng),，很多商品跨越山海、走向世界,，你們的工作很有意義,。推動(dòng)西部大開放、促進(jìn)西部大開發(fā),，物流很重要,，大家要繼續(xù)努力，不斷創(chuàng)造新的業(yè)績,，作出新的貢獻(xiàn),。

在中心站，重慶四向物流通道由此始發(fā)：向東,，沿長江黃金水道順流入海,；向西，中歐班列直抵歐洲,；向南,，西部陸海新通道跨山越海；向北,，“渝滿俄”鐵路班列縱貫?zāi)媳薄?/p>

千年前,，絡(luò)繹不絕的駝鈴商隊(duì)串起古絲綢之路盛景；如今,，一輛輛呼嘯穿梭的班列鋪展合作共贏的時(shí)代圖景,。

通江達(dá)海、一路前行,，跑出互利共贏“加速度”,。

制作：任一林

策劃：宋美琪