70年前的12月25日，川藏、青藏公路建成通車(chē),。在世界屋脊之上,，川藏、青藏公路不僅是連接雪域高原與祖國(guó)各地的交通要道,，更是一座不朽的精神豐碑,。

　　2014年，習(xí)近平總書(shū)記就川藏,、青藏公路建成通車(chē)60周年作出重要批示時(shí)指出,，當(dāng)年，10多萬(wàn)軍民在極其艱苦的條件下團(tuán)結(jié)奮斗,，創(chuàng)造了世界公路史上的奇跡,，結(jié)束了西藏沒(méi)有公路的歷史。

　　1950年,，黨中央指示進(jìn)藏部隊(duì)“一面進(jìn)軍,、一面修路”，決定修筑康藏(川藏),、青藏公路,。漫漫4年，10多萬(wàn)人的筑路大軍挖填土石3000多萬(wàn)立方,，造橋400余座,，跨越數(shù)條險(xiǎn)灘激流和數(shù)不清的沼澤冰川，完成了絕境修路的奇跡,。

　　道班工人擔(dān)負(fù)著繁重的養(yǎng)路護(hù)路,、交通疏導(dǎo)工作。有“天下第一道班”之稱的國(guó)道109道班與青藏公路相守,，常年在惡劣的環(huán)境里工作,。1990年，道班工人自發(fā)設(shè)立臨時(shí)救助站,。如今,，在雄鷹都難以飛過(guò)的唐古拉山，唯一駐守的道班成了生命驛站,，繼續(xù)傳唱著軍民一家,、民族團(tuán)結(jié)的故事。

　　幾十年來(lái),，藏漢人民發(fā)揚(yáng)“兩路”精神,，為打通進(jìn)出西藏的道路不懈奮斗。綿延的“兩路”將雪域高原與祖國(guó)大家庭緊密連在一起。從推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,，到促進(jìn)民生改善,，再到加強(qiáng)民族交流交融，進(jìn)入新時(shí)代,，“兩路”精神正在煥發(fā)出新的生機(jī)!

　　策劃：孫志平,、樊華

　　統(tǒng)籌：韓珅、王志斌

　　編導(dǎo)：李俞輝,、張文嶸,、夏晴

　　配音：王帥龍

　　海報(bào)：郭雨晗

　　部分素材來(lái)源：德格縣融媒體中心

　　綜合新華社記者報(bào)道

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